大年三十10点，记者来到中铁十一局蒙华铁路20标段项目经理部四工区305省道框架桥施工现场，只见几十名工作人员正在安装钢筋。

项目经理部副经理潘兆广对记者说：“305省道框架桥是我们四工区的重要工程。受1月下旬雨雪天气的影响，框架桥工期延误。为了保证蒙华铁路的建设进度，我们只好放弃回家过年，加班加点工作。”

记者在施工现场看到一幅醒目的蒙华铁路宣传画，上面写着：蒙华铁路是国家交通建设重点项目，正线全长1814.5公里，总投资1930.4亿元，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分，项目建设总工期5年。

潘兆广对记者说：“每当我们看到这幅画，就热血沸腾。因为我们是光荣的蒙华铁路建设者！”

潘兆广的家乡在安徽省定远县。为了安心工作，春节前夕他提前回定远县老家，将90多岁的父亲送到合肥市弟弟家中。

305省道框架桥施工现场位于蒙华铁路与305省道交会处。虽然305省道上的车很少，但蒙华铁路20标段项目经理部四工区安全员曾长青仍然一丝不苟地检查施工现场，排除安全隐患。曾长青的家乡在湖南省湘乡市。他的父亲今年95岁，母亲90岁。他提前将年迈的父母接到襄阳，与他们共同度过了一个别样的春节。

工人陈炳文来自福建省泉州市。一家人都盼着他回家过年。陈炳文对记者说：“我告诉母亲，今年5月框架桥建设完工后，我接她来襄阳，让她看看蒙华铁路如何从305省道下穿过！”

中午，蒙华铁路20标段项目经理部四工区举办了工地团年宴。20多名管理者和20多名工人一起为远方的家人，为正在建设的蒙华铁路举杯……