余盛祥在调试赛车
全媒体记者刘德祥 实习生叶慧燕 刘家旻 文/摄
一个男生头戴隔音耳麦，手持切割机，转轮飞转，火星飞迸，其他人各司其职，紧张而有序。8月22日上午，湖北文理学院机汽学院的大学生们，在实训车间忙得不亦乐乎。他们正在制造赛车，为今年10月在襄阳举办的中国大学生方程式汽车大赛做准备。
挥汗如雨造赛车，很有成就感
车队队长余盛祥介绍，暑期他们共有20名学生留校，分别负责底盘、车架车身、发动机三大板块的组装和调试。大学生方程式汽车大赛是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造赛事。余盛祥说：“每年4月份我们初步设计工程零件加工图，6月加工零件，暑期组装、调试赛车。”
他们每天上午8点一直干到晚上10点半，中午偶尔休息一下。学校规定宿舍楼晚上10点锁门，但宿管大爷知道这群孩子所做的工作，每晚10点半会准时在门口给他们开门。实训车间里通风不畅，电焊、切割机及其他机器运转释放热量，异常闷热，记者在里面十几分钟就已经汗流浃背，两台风扇开到最大风量也不能带来凉意。“车间温度最高时能达到40摄氏度，队员们每天挥汗如雨，我们的衣服大多数情况下是汗湿状态。”余盛祥说，虽然很辛苦，但看到一个个零件从设计图纸变成实物，再组装成赛车，很有成就感。
困难一一被克服，很有获得感
一个多月的时间，余盛祥坦言遇到了许多困难，按照设计好的图纸制造的零件，装配起来存在误差，有时需要重新设计加工；在赛车上花费十几个小时组装的部件，有时因为不合适要重新焊接……
让余盛祥印象最深的是发动机出现故障。组装中，赛车发动机出现故障。购买一个新的发动机需要五六万元，资金有限怎么办？他们联系上一位汽修师傅，并在他帮助下修好了发动机，节省了数万元。“当时真的急得像热锅上的蚂蚁。”余盛祥说，在造赛车的过程中，虽然困难挺多，但都一一被克服，因此很有获得感。
分工负责为赛事，很有责任感
车队里的每一个人都是边实践边学习。作为车队里的老队员，余盛祥也是从给学长打下手做起的。“最开始只能打下手，偶尔拿下工具、切东西、上螺栓，现在不仅拆装东西速度加快了，还会自己焊接。”余盛祥说。
别看赛车不大，制作、比赛过程却相当复杂。为了协调整个工作，车队设有指导老师、队长、技术总监、车队经理以及车队新闻官。“队员都是车辆工程系的学生，我们学校每年投入四五十万元组建车队，就是为了搭建一个平台，培养学生们的动手实践能力。”湖北文理学院机汽学院党委副书记宋成亮说。
“车队除了培养我们的动手实践能力，也培养了我们与人交流、沟通的团结协作能力。”余盛祥说，襄阳是汽车城，中国大学生方程式汽车大赛永久在襄阳举办，因为是东道主的身份，他们必须在赛事中有所斩获，这是他们的使命和责任。
一个男生头戴隔音耳麦，手持切割机，转轮飞转，火星飞迸，其他人各司其职，紧张而有序。8月22日上午，湖北文理学院机汽学院的大学生们，在实训车间忙得不亦乐乎。他们正在制造赛车，为今年10月在襄阳举办的中国大学生方程式汽车大赛做准备。
挥汗如雨造赛车，很有成就感
车队队长余盛祥介绍，暑期他们共有20名学生留校，分别负责底盘、车架车身、发动机三大板块的组装和调试。大学生方程式汽车大赛是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造赛事。余盛祥说：“每年4月份我们初步设计工程零件加工图，6月加工零件，暑期组装、调试赛车。”
他们每天上午8点一直干到晚上10点半，中午偶尔休息一下。学校规定宿舍楼晚上10点锁门，但宿管大爷知道这群孩子所做的工作，每晚10点半会准时在门口给他们开门。实训车间里通风不畅，电焊、切割机及其他机器运转释放热量，异常闷热，记者在里面十几分钟就已经汗流浃背，两台风扇开到最大风量也不能带来凉意。“车间温度最高时能达到40摄氏度，队员们每天挥汗如雨，我们的衣服大多数情况下是汗湿状态。”余盛祥说，虽然很辛苦，但看到一个个零件从设计图纸变成实物，再组装成赛车，很有成就感。
困难一一被克服，很有获得感
一个多月的时间，余盛祥坦言遇到了许多困难，按照设计好的图纸制造的零件，装配起来存在误差，有时需要重新设计加工；在赛车上花费十几个小时组装的部件，有时因为不合适要重新焊接……
让余盛祥印象最深的是发动机出现故障。组装中，赛车发动机出现故障。购买一个新的发动机需要五六万元，资金有限怎么办？他们联系上一位汽修师傅，并在他帮助下修好了发动机，节省了数万元。“当时真的急得像热锅上的蚂蚁。”余盛祥说，在造赛车的过程中，虽然困难挺多，但都一一被克服，因此很有获得感。
分工负责为赛事，很有责任感
车队里的每一个人都是边实践边学习。作为车队里的老队员，余盛祥也是从给学长打下手做起的。“最开始只能打下手，偶尔拿下工具、切东西、上螺栓，现在不仅拆装东西速度加快了，还会自己焊接。”余盛祥说。
别看赛车不大，制作、比赛过程却相当复杂。为了协调整个工作，车队设有指导老师、队长、技术总监、车队经理以及车队新闻官。“队员都是车辆工程系的学生，我们学校每年投入四五十万元组建车队，就是为了搭建一个平台，培养学生们的动手实践能力。”湖北文理学院机汽学院党委副书记宋成亮说。
“车队除了培养我们的动手实践能力，也培养了我们与人交流、沟通的团结协作能力。”余盛祥说，襄阳是汽车城，中国大学生方程式汽车大赛永久在襄阳举办，因为是东道主的身份，他们必须在赛事中有所斩获，这是他们的使命和责任。