汉十高铁汉江特大桥12日航拍画面 通讯员王朋 全媒体首席记者谢勇摄
襄阳晚报讯【通讯员王朋 全媒体记者沈明晶】作为汉十高铁关键性控制工程，崔家营汉江特大桥的进度备受关注，记者14日在现场看到，桥墩如雨后春笋般“拔江而起”，大桥长高了，大桥也变长了。“三大主桥墩已经全部‘出水’，一个正在进行墩身施工，另外两个桥墩已完工，正在对连续梁施工。”中铁大桥局汉十高铁八标项目安全总监李福说，在施工单位的有序调度下，大桥建设进展非常顺利。
浇筑混凝土是大桥主墩承台施工关键的一环，上月底，经过50多个小时连续施工，317号桥墩一共浇筑了3600立方米混凝土，这就是意味着三大主墩承台施工全部完工。
据了解，汉十高铁崔家营汉江特大桥全长13公里，包括陆地高架和跨江桥梁，其中跨江部分的桥墩有12个，目前9个桥墩已全部转入水上施工，其余3个桥墩正在水下施工。
记者注意到，相比今年年初，大桥确实长高了不少，看起来也甚为壮观。李福说，现在大多数桥墩的施工作业面离水面有四十多米高。
除了跨江桥墩，陆地高架部分的桥墩进展更为迅速，“现在只有9个桥墩没完工，其余全部完工，有几处桥墩连续梁已快合龙了。”李福说，由中铁大桥局承建的从东津高铁站到东津岸边的高架部分，全长11公里，一共有306个桥墩，目前已完成了97%的进度，余下的桥墩预计8月份完工。
据了解，汉十高铁崔家营汉江特大桥预计2019年完工。