麻竹高速宜城互通
建设中的老谷高速公路汉江大桥。
上跨二广高速框架桥。
高温酷暑奋战在施工一线。
市政务中心交通窗口开展快递服务。
小河港区综合码头一期工程。
襄阳日报讯（记者秋子 张雪飞 刘昱婷 通讯员祝正刚 张照泽） 时时可听机器轰鸣的声音，随处可见战天斗地的施工画面。初冬时节，驱车襄阳城乡，记者被交通路网建设的一个个鲜活故事、一组组精彩数据所感动。“十二五”以来，襄阳交通运输部门着眼区域发展大局，主动适应经济发展新常态，抢抓机遇、顺势而为，深入推进综合交通运输体系建设，不断提升交通运输服务质量水平，我市交通运输实现重大跨越，为汉江流域中心城市建设提供了有力支撑。“十二五”时期，全市累计完成交通固定资产投资471亿元，是“十一五”的6.8倍，年均增幅达到55.8%。预计今年我市交通建设投资突破140亿元，创历史新高。
全市高速公路通车里程达到599公里，“两纵两横一环”的“井”字型高速公路骨架网基本形成；普通公路通车里程达到28667公里，实现县县通国道、镇镇通省道、村村通水泥路；汉十等高铁项目落地实施;枣潜高速襄阳南段、保神高速襄阳段等项目相继开工；襄阳港小河港区综合码头一期工程、雅口航电枢纽等重点水运工程加速推进……我市交通运输正朝着“七省通衢”目标昂首迈进。
市委、市政府高瞻远瞩，挥如椽巨笔，在这座汉江流域中心城市的大地上描畅达蓝图，绘通衢大道，织就的一张张高效便捷的交通路网，串联起星罗棋布的港航站场，将城市乡村联通起来，让经济血液加速流动起来，为600多万襄阳人民铺就一条条光彩夺目的幸福大道。
众说交通：
经常会有老百姓问我高速公路建设进度，看到他们的眼神里充满期待，我对自己的工作充满自豪感。
——市交通运输局副局长、保神高速协调指挥部办公室主任李四清
随着雅口航运枢纽工程开工，襄阳水运“通江达海”进入倒计时。作为海事工作人员，我将努力做好相关协调服务工作，为打造汉江黄金水道贡献一份力量。
——襄阳市港航海事局人事科刘勇
我是工程建设者，优质高效完成项目建设任务是我的使命与责任。
——内环南线东延伸段道路工程项目经理任珀君
车越来越好，路越来越好，市民出行更舒适，我的工作幸福指数也在直线上升。
——市公交集团27路公交线路长熊会萍
现在路通了，自驾到我们这儿看林海，看落叶松的游客多了，香菇木耳也更加好卖，山里的红薯成了抢手货。
——谷城县赵湾乡青龙山村党支部书记韩仕财
众心齐 精工造 铺就通衢大道
放眼今日襄阳之交通，一条条高速公路、铁路、国省干线、县乡道路四方铺开，承东启西，连南贯北，多向辐射，畅达八方。
一项项重点工程快速上马，一个个基建项目加快实施，立体化、快速化、高效化的大交通格局正扑面而来。“今日，G区H区搭钢管，F区G区绑扎钢筋……到岗人数93人。”每天傍晚六点，樊西新区基础设施微信群里关于樊西客运站的建设动态汇报就会准时抵达，图说施工现场进度，及时汇报存在的问题，协调解决、跟踪督办。樊西客运站是樊西商贸集聚区的配套设施之一，它的建设关系着该区商贸流通和居民出行，工程进度时刻牵动着数万人的心。
一日一汇报，每时每刻督办，保质量、抢工时，确保施工建设有序推进，已经成为奋战在工程建设最前线人员的工作常态。
207国道襄阳北段、316国道城区段改线等5条一级公路项目工程可行性报告打捆上报审查，3天内取得了省发改委和省交通厅的审查批文，一周后完成了“工可”修编，创造了项目前期工作的“襄阳速度”；全长5.322公里，总投资1.99亿元的内环南线东延段仅用180天就完成了主体工程，刷新了工程建设新纪录；被称为谷城西南山区群众主要通道和生命线的盛赵路，在党委政府的重视推动和沿线群众的支持配合下，提前竣工通车……倒排工期、挂图作战、狠抓进度，不放松，不懈怠，项目建设每天不停步。
有进度，更要有质量，更要求品质。这是襄阳交通人的信条。每一个工程都严格执行组织设计“高起点、高标准、高品位”，建设施工“标准化、规范化、工艺化”，管理经营“精心、精细、精品”，确保工程优质、资金安全、干部清廉，用匠心筑造高品质。
每一项精品工程的背后，都离不开建设者的身影，他们始终坚守岗位，践行使命。“头上40℃高温烤，脚下140℃沥青烘”是在建设一线干了十几年的襄阳路桥路面分公司生产副经理黄曾工作的常态。由于沥青摊铺需要持续作业，而且越是高温，路面摊铺的效果越佳，所以最炎热的夏日反而是摊铺的黄金时间。他们的工作安排精细化到每个小时，用汗水修筑着通行“脉络”。“又忙碌了一个夏天，你看我这皮肤，已经快和沥青一样黑了。但看着这完工的316国道，我这心里的成就感满当当的。”黄曾说。随着压路机的来回穿梭，又一条新的平整沥青路在工人们身后延伸开来。
建设者们因为工作岗位的特殊性，再遇上难度高、工期紧的施工，往往需迎战在高温下或在常人难以忍受的环境中工作。热浪滚滚时的挥汗如雨，机器轰鸣中的精工筑造，钢筋水泥间的细心打磨，不分白天黑夜地奋战在施工一线……类似这样抢时间、抢进度的镜头，对于襄阳交通人来说，几乎司空见惯。
坚守岗位，履职尽责，用坚实的臂膀挺起城市的脊梁，用辛勤的劳动拓出发展纵贯线，交通人彼此“接力”，交通运输基础设施建设一路“高歌猛进”，助推着城市蝶变。
实打实 心贴心 谱写服务进行曲
交通运输工作点多面广，情况复杂，社会各界的关注度高，推进工作的难度和压力大，但他们为民服务的初心从未改变。“太感谢你们了，你们不收一分钱把我的《从业资格证》快递到我家。”6月7日下午，谷城县盛康镇江家梁村4组车主陈庆刚满怀感激之情给市政务中心交通运输窗口打来电话。原来，随着行政审批制度改革深入推进，交通运政部门在办理《道路运输证》和《从业资格证》时，不仅将办证时间由原来的15个工作日缩短为3-5个工作日，不收任何费用，而且统一到政务服务中心办理，大大方便了运输从业者，得到他们一致称赞。自今年4月交通运输窗口开展快递服务以来，已经方便了100多个服务对象。
贴近百姓，服务先行。市政务中心交通运输窗口还主动设立温馨提示牌，开展的“一次性告知”和“电话告知服务”，让服务对象少跑弯路，清楚便捷办事。如今，襄阳交通人正努力把服务窗口办成服务人民群众的便民窗口和展示精神风貌的形象窗口。
他们在了解民情民愿的基础上，由接听受理向主动服务转变，切实为每一名服务对象提供最优质的服务。今年7月5日，宜城市运管所组织人员赴浙江温州，为宜城籍从事客运、货运、危险品运输的务工人员，办理从业资格证年审培训、换证等业务，接受咨询2000余次，培训从业人员1500余人，有力服务了“打工经济”。
行业服务抢搭时代信息列车，市交通运输部门跟上时代步伐，积极探索利用“互联网+”思维创新服务，不断提升服务质效。经过不懈努力，集政务办公、行业管理、物流运作、交易结算等功能于一体的襄阳物流信息中心投入使用；12328交通运输服务监督管理系统正在快速建设；交通行政许可实现网上审批，“轻点鼠标”即可办理各类证件……一项项改革举措的出台、一个个大项目的实施，大大实现了服务提效增速。
智慧交通也为出行添上小马达，让城市“血脉”更通畅。
在襄阳，无论你行走在哪里，开启手机定位，打开“襄阳出行”APP软件，不仅可以即时查询公交线路及到站时间，点击在周边范围内的橙色车辆，还可直接拨号进行招车，出租车转瞬即达。这套智能软件“襄阳出行”让无论身在何处的市民和外来游客都可以查看到公交公司各条线路的实况和500辆“公车公营”出租车的运行状态，灵活选择出行方式。“以前是我等车，现在是车等我。”来自湖北文理学院的小陈同学调侃道，自从她下载了一款名为“襄阳出行”APP后，通过手机就能够知道所乘公交最近一班车的到站时间，而且线路上有多少公交车在活动、每辆公交车目前处在什么位置等一目了然，“掐着点去公交站台等车就好。”
稳步推进公共自行车租赁系统建设，切实解决市民出行“最后一公里”问题；互联网售票全面铺开……如今，信息化应用已经全面渗透和融入到襄阳交通运输的各个方面。
四通八达的交通网，为人们的时空畅想提供全新标尺，让一场说走就走的旅行，变得更加容易。
满意在群众，服务在身边。襄阳交通人还致力于为群众提供贴心服务，把大事小事放在心上，为群众办实事、解难事、做好事。
第13个年头，82辆志愿者车，接送考生149车次，24小时预约送考，为13名考生提供“一对一、点对点”的免费接送服务。这是今年襄阳市出租车行业开展“爱心送考”志愿服务活动的一组数据。在用真情服务群众上，交通人始终如一。
交通运输系统相继涌现出“阳光班组”、“情满襄州、让爱回家”志愿者服务队等一批服务品牌，争做群众的贴心人。他们积极开展活动，履行社会责任，组织了爱心捐赠、敬老慰问、清扫陵园、交通引导、圆梦微心愿等活动。在交通系统集中献血活动中，400多名干部职工累计献血12万余毫升……交通人主动作为赢口碑，便民更暖心。
融入群众心贴心，服务群众实打实，襄阳交通人打出惠民利民“组合拳”，真心永远在线。
百姓利 百业兴 奏响惠民最强音
交通运输的发展，缩短了襄阳各城区之间的时空距离，催生了一批新项目落地和新经济增长点形成。实现了物流、资金流、人流、信息流以及技术流的高效流动，成为一条条促进襄阳经济发展的“黄金走廊”，在改写襄阳“经济版图”、重塑区域发展新格局的同时，也为该区域搭建起更加清晰的新一轮城市发展框架。
碧波秀水、古村名镇、香水河五道峡等景点星罗棋布地被串在了公路之上，在绵延百里的绿色长廊之中，行人可挖掘到品牌文化、服务惠民、美丽乡村路创建等多重价值。随着山间的小路变成了宽阔的马路，柏油公路取代了石子小道，客车通到家门口，交通运输给山乡带来巨变。
近年来，襄阳交通运输部门统筹快速推进“四好农村路”建设，助力城乡一体化，为乡亲们筑牢了宽广的致富路。
实现“村村通”后，四通八达的公路将五山镇5万亩茶园连成一片，形成了产业化格局。曾经的风化烂石，如今处处叠翠，万亩茶场成为五山镇农民的“绿色银行”。看着山上那条曾经又陡又窄的小道，对比现在修到家门口的新路，倚靠在自己农家小别墅的五山镇堰河村的刘大爷感慨万千，“祖祖辈辈居住的村子，现在变化大了，这平坦的水泥路一直修到家门口，干啥事儿都方便了。”
随着一条条四通八达的公路在脚下延伸，襄阳县市区的各大产业名片也向着远方延展。黄龙观、春秋寨、薤山等景点登上旅游年卡。以农副产品生产加工为主的招商引资工作也得到了进一步增强，谷城全县出现了许多外地企业、老板到当地办厂。庙滩魏家山的蛋鸡养殖基地，占地面积1000亩，养殖大户179家，养殖规模100万只，年产鲜蛋9600吨，产值过亿元。不仅乡村游、农庄游成为远近闻名的亮点、精品，在农村物流覆盖的基础上，农村电子商务也风生水起，成为农民新兴的致富道路。
交通运输部门始终把改善民生、造福百姓作为重要抓手。
农村客车、城市交通发展的脚步更加轻快，覆盖全市区的多类型、多层次的公共出行保障网络让市民出行更加方便快捷。
民心是杆秤，哪里好，哪里坏，百姓心里明明白白。襄阳交通运输部门将基层、企业和群众的实际需求作为工作的出发点和落脚点，主动接受社会监督，事事有回音、件件有着落。“G316国道双沟镇中心路段路面损坏严重怎么办？”、“东外环高速何时通车？”、“农村交通扶贫什么政策？”……一条条咨询，反映着百姓最深的关切。在交通运输局的官方网站上，公众互动这一栏占据了首页三分之一的面积，基本每一条都得到了认真详细的回复反馈。
群众想的，就是交通人要做的；群众期盼的，就是交通人前进的方向。
急群众之所需，襄阳交通部门高度重视，迅速行动，组织力量，实施了樊城区柿九路、宜城蒋湾村通村公路、枣阳七蔡公路等破损严重公路维修养护工程，解决了人民群众反映强烈的突出问题，赢得百姓“点赞”。市交通运输局还在全市范围内开展农村公路危桥鉴定工作，加快推进危桥加固改造工程，确保百姓出行平安，使老百姓对交通整改效果“看得见、摸得着”。
不仅如此，襄阳交通人还将履职尽责的答卷谱写在脱贫攻坚的主战场上。
今年以来，市交通局先后筹措22.35万元帮扶资金，帮助青龙山村启动春耕和秋播生产，落实贫困户种植和养殖项目。局直各单位结对帮扶工作也在大力推进中，其中物流局为扶贫联系点谷城盛康柳铺村引进光伏发电（200千瓦）项目，目前已并网发电。
路通业兴民富，交通人行动在点点滴滴。
抢先机 谋远虑 千里沃野展宏图
交通是一个城市发展的命脉，是城市经济动能的传输系统,是百姓“衣食住行”的四个关键字之一，交通的便捷度，一直以来都是决定地区经济社会发展的基础条件之一。
从修路到立体交通，从蓝图规划到全省综合交通枢纽，构建七省通衢新格局，襄阳市交通运输部门在市委、市政府的坚强领导下，用智慧与力量织就了一幅波澜壮阔的立体大交通网，为襄阳发展铺下“康庄路”，绘就“兴业图”。
随着“长江经济带”、长江中游城市群、大别山革命老区振兴发展等国家战略，以及“一主两副多级”、“两圈两带一群”战略的深入实施，汉江生态经济带开放开发逐步上升为国家战略，“十三五”时期将是襄阳重塑现代化“七省通衢”枢纽地位的战略机遇期。与此同时，随着“互联网+交通运输”的深入实施，国家改革红利的逐步释放，将为襄阳交通发展注入强大动力和活力。
百舸争流，奋楫者先。“十三五”时期，襄阳进一步织密铁路、高速公路、航运、航空交通网：
建成保神高速襄阳段、枣潜高速襄阳段等6条高速公路，高速公路通车里程达到826公里，形成“三纵两横两支一环”高速公路骨架网。
郑万、汉十高铁和蒙华重载铁路襄阳段将建成运营，襄荆宜高铁也将开工建设，襄阳将拥有3条高铁、4条普速铁路，形成“四纵三横”的“米字型”铁路枢纽。
启动汉江航道综合整治、新集航电枢纽、雅口航电枢纽、襄阳新港等重大工程，建成汉江航运中心。
加快推进客运枢纽和物流园区建设，依托港口、铁路场站、机场等，建设一批临港、临铁、临空的货运枢纽型、综合服务型和城市配送型物流园区，着力构建“铁、水、公、空、管”多式联运、无缝对接的综合交通运输体系，将襄阳建设成区域性综合交通枢纽和汉江流域核心交通枢纽。