（通讯员徐风 全媒体记者李兴会 杨明阳 见习记者季谦）9月28日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——内蒙古浩勒报吉至江西吉安铁路（浩吉铁路）通车运营。

浩吉铁路通车后的首发万吨列车于9月28日凌晨6：30自浩勒报吉南站开出。当晚10：21，列车稳稳地停靠在襄州北站站台上。首列列车共有105节车厢，每节车厢100吨（自重20吨，载重80吨）。抵达襄州北站后，列车被分解成两列，一列是54节车厢，一列是51节车厢。其中，54节车厢被编为84154次列车，从襄州北站驶出，驶向湖北江陵。另外51节车厢留在襄州北站待命。

据介绍，浩吉铁路正式运营后，每日将有5万吨煤进入襄州北站。经过解编作业，一部分通过襄阳至郜营的联络线接入既有的焦柳线、襄渝线、汉丹线运往各地，一部分直达浩吉线南方各站点。

据了解，襄州北站附近同步规划建设了占地3500亩、负责全线列车综合检修和停靠的襄州段所，承担全线列车的维修和整备工作，建成后将提高浩吉铁路全线维护保养能力，保障机车平稳安全运行。

新建成的浩吉铁路不但打通了“北煤南运”的大动脉，同时还规划建设了集疏运系统，使其衔接沿线众多煤炭基地和输出路线，丰富了整个能源大动脉的“毛细血管”。

浩吉铁路将强化襄阳货运枢纽地位，助力襄阳打造湖北乃至华中地区煤炭储运和集散交易中心。