针对市民的疑问，襄阳市公交总公司答复称，租赁系统不是纯电脑控制系统，有多位工作人员在背后支持系统的正常运转。
市公交总公司相关负责人表示，公共自行车服务时间的设定，参照了国内其它城市的经验，并经过多次调查，根据市民的出行规律制订。从今年公共自行车租借情况来看，1—3月20：30以后租借日均次数为1.96次；4—6月20：30以后为2.85次，租借人员较少。
公共自行车租赁系统表面看是一套电脑控制的运转系统，实际上有大量的工作人员在背后支持，包括调度、热线、巡检等。这些人员的工作内容为：对站 点的车辆进行调配、故障车辆维护、解决市民租借中遇到的问题、处理突发性事件等。在每日的6：30至22：00运转时间段，上述工作人员全部在岗，巡检人 员也处于巡检状态。
公交总公司表示，如果延长公共自行车的服务时间，将造成系统管理、营运和维护成本显著增高，造成公共资源的浪费。此外，安全性也是一个不可忽视的因素。综合各方面的原因，目前市区的公共自行车租赁系统暂不会延长服务时间，也不会24小时运营。