本报记者张丽

4月16日下午6点，已过了下班时间，在襄阳宇清传动科技有限公司生产车间里，陈建平仍带着他的员工们忙碌着。最近，扬子江汽车集团有限公司向襄阳宇清传动科技有限公司下了100台新能源汽车永磁电机的订单，连日来，他们一直在加班生产。

提到“工匠精神”，陈建平认为，一名工匠，要不断雕琢自己的产品，还要不断完善自己的工艺，去创新。

技术娴熟爱动脑设计出首台立体车库

陈建平出生于1962年。17岁高中毕业后，他来到原襄樊电机厂上班，从一名普通的钳工干起，“从拧螺丝，到锯切、划线、钻削、铰削、研磨、矫正、弯曲等，我就跟着师傅一点点认真学”。之后，陈建平的钳工技术越来越娴熟。哪些设备需要维修，哪台设备的哪个零件出了问题，他一听声音就能准确判断出来。很快，他被提拔为钳工大修组长、班长，他所带领的班组，年年被评为公司的先进班组和机械局的红旗班组，27岁就被提拔为当时襄樊电机厂维修车间副主任。

工作之余，陈建平还坚持自学。他学习了《机械制图》《机械原理》《机械设计》《金属与热处理》《液压传动》《数控机床》等大量与自己工作有关的理论知识，取得了大专文凭。

上世纪九十年代初，各国营企业开始推行现代化管理方式，成立分厂制，陈建平担任机械制造分厂厂长。

1995年，广州军区寻找合作伙伴研发立体车库，陈建平所在的机械制造分厂中标。“当时，广州已出现了停车难的问题，但要设计、制造立体车库，也不是件容易的事儿。”陈建平说，那时，日本、中国台湾都已出现了立体车库，但内地的立体车库还是空白。“比如，我们在坐电梯时，如果只有一个人，电梯与地面是一条水平线，而人一多，电梯就会下沉一点。立体车库也是。”为了克服这个难题，陈建平查找了大量资料，一次次地试验，每天晚上工作到十二点，睡觉做梦都是在制造电梯式立体停车库。最终，他设计的自动取板解决了这个问题。然而，一个难题被攻克，新的难题又出现了。“广东经常刮台风，台风一来，可能把高层的车辆掀翻。”于是，陈建平又一次次地想办法，直到设计了自动锁车位。

1997年，陈建平为广州军区嘉禾集团主持设计、制造的6层电梯式立体停车库投入使用，它占地仅49.2平方米，可停放12辆小轿车。该电梯式立体停车库填补了中国内地立体车库的空白，获得了全军科技一等奖。同年，陈建平又与市建委合作开发了城市垃圾集中装运整体设备，我市城区和东汽基本生活区都用上了垃圾集装箱。

改造废旧设备节省成本增效率

2003年，全市机械行业兴起给原二汽配套加工零部件的热潮，陈建平所学所用的知识再一次得到了充分展示与运用。

陈建平的同事刘红旗告诉记者，机械制造分厂生产轮毂等汽车零部件，但通用设备制作的效率很低，加工轮毂，半天才能加工一件。有时订单催得紧，他们实在没辙。作为厂长的陈建平一直在琢磨“如何才能提高生产效率”。

陈建平想到了做一个半自动汽车轮毂双头精车专用机床，但难度比较大，“因为轮毂的尺寸会影响车轮的尺寸，加工难度高”。当其他人下班后，他仍待在车间，一次次地结合自己的所学画图纸，一次次地试验。在设计、制造专机的过程中，陈建平十分注重修旧利废，他用报废的老旧设备做机身进行量身设计，既节约了大量资金和时间，又保证了机床精度。同时，他还把液压技术、数控技术融入到这些设计与改造中，所以在他主持设计、制造的不少设备中只需要操作工一个装夹的动作就可以完成全部的加工。这不仅提高了生产效率，而且降低了工人的劳动强度。像半自动汽车轮毂双头精车专用机床做成后，一名工人2分30秒就可加工一件轮毂，一个月就能加工6000多件。

2002年至2004年，陈建平主持设计、制造的汽车制动器凸轮专用数控铣床、半自动汽车轮毂双头精车专用机床、汽车制动蹄专用铣床等设备获得了国家专利，还获得市政府颁发的科学进步奖。“陈建平的脑子很灵活，喜欢动脑筋，能吃苦，在设计、制造多种设备后，不仅降低了我们的劳动强度，而且带来了经济效益。”刘红旗为有陈建平这样的同事、领导而感到自豪。

不断技术创新促汽车配件更新换代

随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这就要求汽车零部件行业加快技术创新，提供市场需求的产品，否则就会面临着供给需求脱节困境，造成结构失衡和产品积压。此时，由于企业发展的变化，陈建平所在的原襄樊电机厂成为宇清传动科技有限公司。

2004年，作为负责特种电机生产的副总经理，他带领团队研究开发当时国内具有前瞻性的新能源汽车电机。

原来，汽车电机散热主要靠风能自然冷却，散热慢，温度稍微过高，电机就烧了。“怎么才能提高电机的寿命呢？”有一次，一位深圳老板提出了这个问题。“要想提高电机寿命，就得把它的温度降下来。但怎么才能降温呢？”陈建平不停地设计方案，又做样品，“刚开始用水槽给电机降温，但电机会漏水，于是，在改进后，将水道冷却与水管冷却结合起来，这样，电机在使用过程中可降低温度，寿命自然会延长”。从材料运用到工艺试验，从铸造到焊接，从车削到热套的全工序，该公司的前三台水道冷却机壳都是陈建平自己动手完成的。

陈建平发明的使用水道冷却机壳的异步交流机在同行业的产品中脱颖而出。2010年，上海世博会80%的混合动力、纯电动大巴车用的都是由宇清传动科技有限公司生产的电机。

在汽车配件行业，陈建平先后获得多项专利，促进了汽车配件的更新换代。2011年，陈建平获得湖北省政府授予的“湖北省首席技师”的荣誉称号。

如今，陈建平担任襄阳宇清传动科技有限公司生产部部长。生产部主管郭双林说，陈部长对产品精益求精，他们的产品在业内获得了良好的口碑。如今，该公司与上汽、东风旅行车、扬子江等20多家企业实现配套，进入上海、南京、武汉、襄阳、昆明、杭州等20多个城市运营，并远销新加坡、澳大利亚。